若者のなんちゃら離れ

diary Automobile

ここいらでちょっとエコラン OB のマイカー状況を確認してみたい（把握している分だけですが）．

  • Manufacturer -Name, Doors, Capacity, Transmission, Aspiration
  • Afla Romeo -15, 4, 5, MT, NA
  • Alfa Romeo -MiTo, 2, 4, MT, TC
  • Audi -TT, 2, 4, ? MT, NA TC
  • Audi -TT Roadster, 2, 2, MT, NA TC
  • BMW -Z3, 2, 2, MT, NA
  • Honda -Civic, 2, 4, MT, NA
  • Honda -Civic Type-R, 2, 4, MT, NA
  • Honda -S2000, 2, 2, MT, NA
  • Nissan -SKYLINE GT, 2, 5, MT, TC
  • Mazda -Axela, 4, 5, MT, NA
  • Mazda -Roadster, 2, 2, MT
  • Mazda -Roadster, 2, 2, MT
  • Mitsubishi -Colt version R, 4, 4, MT, TC
  • Toyota -MR-2, 2, 2, MT, TC

ここから各平均値・割合を出してみる．

  • 平均ドア枚数：2.5 2.4（乗員が乗降に使用するドアの枚数として）
  • 平均乗車定員：3.5 3.4
  • MT 率：100%
  • ターボ率：31% 36%

まず，平均ドア枚数．2ドアの車多すぎ．そして平均乗車定員が4を切ってるなんて…ミニバン全盛の時代で，やれ7人乗りだ，シートアレンジ次第で8人乗りだのなんだの言ってるっていうのに，＼なんてこったい／．シートアレンジ？なにそれうまいの？と言わんばかりの2ドア2シーターの車多すぎです．そして，驚きの MT 率．1台 TT についてはどっちか忘れてしまったのだけど，仮に TT が AT であっても，これ数値が逆なんじゃないの？ってくらい．ターボ率は，まあこんなもんか．
自分の周りだけ見てみると，若者の車離れも，スポーツカー離れも，MT離れも起きてない．一体何処でそんな現象が起きてるのか不思議なくらい（多分時代錯誤な）状況にいるのではないかと不安になっております．
というわけで，納車した人はおめでとう．先々週の金曜日はお疲れ様でした．

いつもの大学裏．赤だの白だの！